随着工业进步，交通工具发展极为迅速，尤其是汽车，其数量和品种急剧增长。汽车在使用过程中，其表面会受到风吹、日晒、雨淋等自然侵蚀，使表面逐渐沉积灰尘和各类污物，如果这些污垢不及时清除，不仅影响到汽车的外观，还会诱发锈蚀和损伤，因此，对保持车容美观，延长车辆使用寿命有着重要作用的汽车清洗剂便有了巨大的市场。本文主要从汽车表面清洗剂的专利申请量、申请地区、申请人等方面进行数据统计和分析，对汽车表面清洗剂的发展进行了梳理。

1 汽车表面清洗剂的作用及除垢机理

汽车清洗剂是目前国内外大力推广的汽车护理产品之一，使用汽车清洗剂具有以下作用：①高效，采用清洗剂大大的提高了清洗速度，并可将清洗和护理合二为一，减少了美容工序的同时也增加了对车漆的护理，起到车漆表面保护作用；②节能，用清洗剂代替溶剂清除油垢，减少了汽油和柴油的消耗；③经济，1千克的清洗剂可代替30千克的溶剂油，大大降低了汽车清洗费用。汽车表面污垢大致可以分为两大类：水可冲洗掉的污垢，包括泥土、砂粒、灰尘等；水不易冲掉的污垢，包括炭烟、矿物油、胶质、铁锈、废气凝结物等，该类污垢一般可采用清洗剂进行洗涤。

2 含表面活性剂的汽车表面清洗剂专利分析

汽车表面清洗剂的主要去污成分为各类表面活性剂，含有表面活性剂的清洗剂也占据着汽车表面清洗剂的大多数，本文接下来对含表面活性剂的汽车表面清洗剂发明专利申请量、申请人、申请地区等进行分析。

2.1 含表面活性剂的汽车表面清洗剂全球专利申请量分析

如图1所示，涉及表面活性剂的汽车表面清洗剂全球专利申请可分为四个阶段。

①缓慢起步时期（1973-1988年）：虽然福特公司于1914年将流水线生产方式应用于汽车生产，但碍于当时经济发展水平不高，民用汽车尚未普及，加上全球专利制度不完善，此后较长一段时间内该领域专利申请量几乎为零。20世纪50年代开始至20世纪70年代，汽车产品进入多样化时期，到1973年是世界汽車发展的黄金时期，而涉及表面活性剂的汽车表面清洗剂专利申请也从1973年开始缓慢起步。

②平稳发展时期（1988-1998年）：该领域专利申请量在这一时期出现一定增长，这与全球经济快速发展有关。但受制于全球汽车的普及率，该领域专利申请总量依然较少。

③快速增长时期（1998-2013年）：受经济全球化的影响，汽车厂商生产成本及消费者用车成本大幅度下降，汽车普及率大大提升，汽车表面清洗剂的市场需求空前旺盛，加上各国专利制度逐渐完善，该领域专利申请量出现快速增长，这一时期的专利申请量几乎是前两个阶段申请总量的两倍。

2.2 含表面活性剂的汽车表面清洗剂全球专利申请地区分析

涉及表面活性剂的汽车表面清洗剂全球专利申请地区分布如图2所示。从图中可以看出，申请量靠前的地区均为汽车保有量的大国，例如美国、日本、德国，拥有通用、福特、丰田、本田、大众等车企巨头，属于老牌汽车大国，并且这些国家长期鼓励科技创新，因此该领域专利申请量领跑全球。

2.3 含表面活性剂的汽车表面清洗剂全球专利申请人分析

涉及表面活性剂的汽车表面清洗剂全球专利申请人排行如图3所示。从图中可以看出，该领域专利申请的申请人主要为跨国企业，例如著名的美国宝洁公司、美国艺康公司、德国汉高公司、德国科宁公司、日本狮王株式会社等。这些申请人掌握着该领域大量专利，图3所示申请人的专利申请量之和几乎占据了该领域全球专利申请总量的半壁江山。而我国申请人的专利申请量很少，这与我国汽车行业起步晚、国内企业与跨国大公司相比存在较大差距有关，此外，专利制度发展不完善、科技创新氛围不够也是造成国内申请人在该领域落后的一个重要因素。

3 结语

从汽车表面清洗剂专利申请数量上看，国内申请人距国外申请人还有较大差距；从专利申请质量上看，国内申请多为个人申请，技术方案方向较分散，技术方案之间缺乏连续性，没有核心专利，而国外申请人多为跨国企业，其专利有较好的技术连续性，对技术机理研究较为透彻。作为汽车必需品的汽车表面清洗剂，其发展轨迹跟汽车行业的起伏息息相关，而作为汽车表面清洗剂的主力军，涉及表面活性剂的汽车表面清洗剂也随着汽车行业的发展和汽车保有量的上升而不断发展壮大。

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